连日来，墨脱县境内连续出现强降雨天气，日降雨量达到了25－50毫米，局部高达80毫米，使国道559线波密至墨脱公路整治改建工程项目沿线地质灾害频发。国道559线波密至墨脱公路改建项目工程于2017年10月开工建设，总投资12.015亿元（国家投资），起于波密县扎木镇西，接国道318线，止于墨脱县莲花广场，全长113.2公里，采用四级公路标准建设，部分路段采用三级公路标准建设，建设工期3年。7月28日凌晨，波墨公路K66＋380－K66＋490路面上边坡滑塌，造成路基整体垮塌（受损长270余米），造成交通中断，K66＋312中桥桥台受损，无人员伤亡。灾害再次发生后，该项目办第一时间组织各参建单位及时赶赴现场制定抢通方案。目前，已投入2台机械设备及抢通人员12名，全力开展道路抢通工作，无法预计抢通时间。

受降雨天气影响，6月以来，我区公路水毁严重，泥石流、塌方、滑坡、桥梁冲毁等各类灾害频发，全区共32条国省干线累计交通中断262次，特别是国道318线林芝境内路段多处发生严重水毁，其中，K4049＋700处路段百米路基全幅冲毁，K3993＋800处达打桥上部结构被泥石流全部冲毁，其他路段也发生了程度不同水毁灾情，进出藏双方向交通反复中断，严重影响了区域路网正常运行和川藏公路安全运输，持续降雨又给抢通施工带来极大困难，公路抢险任务极其艰巨。

目前，我区其他公路水毁路段的抢通仍在紧张进行中。在今年汛期来临前，自治区交通运输厅便提前部署了应急保通的资金下达、机械检修、物资储备、应急指挥、人力安排等工作。汛期来临后，交通部门第一时间应急响应，及时协调周边力量，采取一切措施开展抢通，哪里有水毁灾情，哪里就有技术专家在一线指导抢险。武警交通部队也迅速反应，与公路部门联动协作，对管养路段的水毁断通处开展日夜抢修。交通运输部门还加大了汛期公路气象、绕行等信息的发布，并利用服务区、停车区及时为受阻车辆和人员提供服务。

“一点一策、随阻随抢、先通后畅”，截至7月28日，西藏交通运输部门共组织军地抢险人员10585人（次）、投入抢险机械3189台（次）、架设应急钢架桥4座，水毁路段抢通后，共计疏散受阻车辆9166辆、人员19413人。

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我区部分道路最新情况

7月29日，省道507线K100＋860　处曲坚1桥1号桥台倾斜，0号桥台台背掏空处，交通运输部门已完成埋设波纹管和回填工作，于7月29日9时40分恢复正常通行。

7月28日18时许，国道558线边坝至比如公路K65＋400处发生塌方，暂时无法预计恢复通行时间。

7月27日，省道508线桑日县往加查县方向街需1号等隧道因隧道提质升级项目，需在隧道口设置主动柔性安全防护网。当地交管部门已对该路段实行交通管制，施工完成后立即恢复正常。